Clube Fluence GT Brasil

Sobre o Fluence GT


Com base na versão Privilège, com todo o equipamento e conforto, a versão GT recebeu especial atenção na suspensão (molas e amortecedores) , motor e caixa de câmbio oferecidos no Megane GT para a Europa.
O motor é comercialmente designado TCe180 (Turbo Control Efficiency), que se refere à família de motores 2.0F4Rt ajustado para 132kW (180hp) a 5500rpm e 300Nm (30,6Kgfm) de torque a 2250rpm.
Acesse para saber mais sobre o primeiro Renault Sport vendido no Brasil.
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Sobre o Clube Fluence GT Brasil

O Clube Fluence GT Brasil nasceu com uma missão clara, gerar conhecimento sobre o modelo e cuidar da preservação de um dos últimos sedãs médios esportivos com câmbio manual do nosso mercado, permitindo a troca de experiências e conhecimento entre proprietários de forma clara e objetiva, além de fornecer todo o suporte necessário tanto no que se refere a manutenção básica, como em projetos de preparação.